2020年7月7日,京津冀及周邊地區、汾渭平原已經淘汰國Ⅲ及以下排放標準營運柴油貨車近40萬輛,淘汰工作取得階段性重大進展。生態環境部最新數據顯示,該區域主要污染排放量大幅下降,秋冬季環境空氣質量達到三年最好水平。
近日,在國務院聯防聯控機制召開新聞發布會上,中國生態環境部大氣環境司副司長吳險峰表示,2020年生態環境部將推動京津冀及周邊地區、汾渭平原100萬輛柴油貨車的淘汰工作。
吳險峰說,這100萬輛車雖然只占所在7個省市機動車保有量的1.2%,但是淘汰以后,能夠減排機動車氮氧化物30%以上、顆粒物50%以上,環境效果非常顯著,中國其他地區也會持續的推進。
2020年底前淘汰100萬輛老舊貨車
2018年,國務院發布了《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》,其中提及2020年底前,京津冀及周邊地區、汾渭平原淘汰國三及以下排放標準營運中型和重型柴油貨車100萬輛以上。
2019年1月4日,生態環境部等11個部門印發《柴油貨車污染治理攻堅戰行動計劃》,明確了加強柴油車超標排放治理,規定,在2020年底前,京津冀及周邊地區、汾渭平原加快淘汰國三及以下排放標準營運柴油貨車100萬輛以上。
多地加快淘汰進程,在2020年基本淘汰國三車
2020年起,全國多地對國Ⅲ標準柴油貨車實行更為嚴格的限行、禁行措施,加大柴油貨車排氣路抽檢執法力度,通過暫停辦理相關業務,敦促車主更換高品質車輛。
河南
日前,河南省交通運輸廳、生態環境廳等五部門聯合印發《河南省淘汰國三及以下排放標準營運柴油貨車工作實施方案》(以下簡稱《實施方案》)。
《實施方案》指出,全省高速公路和國道全面禁止淘汰車輛通行。
陜西
到2020年底前,全省淘汰高排放國三及以下排放標準營運柴油貨車11萬輛、老舊燃氣車2萬輛,其中西安、寶雞、咸陽、銅川、渭南市和楊凌示范區基本淘汰國三及以下排放標準營運中、重型柴油貨車,其他各市淘汰總量的30%以上。
杭州
到2020年,淘汰國三柴油車2萬輛以上。國三排放城際運輸車輛全面淘汰,清潔能源比例達到2%。
山東
2020年6月5日,山東省政府發布《2019年度山東省生態環境狀況公報》,其中提及,2019年7月1日起全省新車注冊登記限定為國六標準,淘汰國三及以下柴油貨車10萬余輛。2020年,淘汰國三及以下柴油貨車計劃還將繼續。
南京
自2018年8月起,南京市便啟動了國三柴油車提前淘汰工作,計劃到2020年12月31日前,淘汰21.4萬輛國三及以下排放標準柴油車(國二14.7萬輛、國三6.7萬輛)。并且針對國四及以上營運柴油貨車,還將逐車嚴格查驗污染控制裝置并拍照上傳,污染控制裝置不合格的不予上路。
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