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在即將到來的2020年的后半段，貨車行業(yè)依舊在飛速變化：藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)迎來收官，國三車將步入尾聲；國務(wù)院一聲令下，以舉國之力勢要消滅“大噸小標(biāo)”；高速救援將首次迎來免費(fèi)……
 

一、四部委發(fā)文：整治貨車非法改裝、大噸小標(biāo)

7月24日，工業(yè)和信息化部辦公廳、公安部辦公廳、交通運(yùn)輸部辦公廳和國家市場監(jiān)督管理總局辦公廳發(fā)布關(guān)于開展貨車非法改裝專項整治工作的通知，通知中明確，決定自2020年7月至2021年5月組織開展貨車非法改裝專項整治工作，預(yù)防和遏制貨車非法改裝行為，保障道路運(yùn)輸安全。

1.文中重點(diǎn)指出：

強(qiáng)化危險貨物運(yùn)輸車輛、自卸貨車、半掛車、輕型載貨汽車、混凝土攪拌運(yùn)輸車等5類重點(diǎn)貨車生產(chǎn)改裝監(jiān)管。

2.嚴(yán)厲打擊“大噸小標(biāo)”、“百噸王”及倒賣合格證等違法違規(guī)行為，并且 從源頭開始治理。
 

二、60萬輛國三車面臨淘汰

2019年1月4日，生態(tài)環(huán)境部等11個部門印發(fā)《柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動計劃》，明確了加強(qiáng)柴油車超標(biāo)排放治理，規(guī)定在2020年底前，京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原加快淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車100萬輛以上。據(jù)了解，目前已淘汰40萬輛。

以此推算，京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原在2020年后半年將面臨60萬輛國三及其以下貨車的淘汰任務(wù)！

此前，作為運(yùn)輸大省的河南、河北兩地紛紛表態(tài)。河南：2020年底計劃完成淘汰任務(wù)的70%，共計145594輛。

河北省生態(tài)環(huán)境廳召開新聞發(fā)布會，會上表示力爭今年年底基本實(shí)現(xiàn)國三及以下標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油車淘汰“清零”。
 

三、高速救援首次免費(fèi)

日前，浙江省十三屆人大常委會第二十一次會議審議通過的《浙江省公路條例》將“高速公路免費(fèi)清障救援”納入了地方性法規(guī)。

浙江省人大法制委員會副主任委員任亦秋表示，省人大法制委員會經(jīng)研究認(rèn)為，高速公路服務(wù)應(yīng)當(dāng)遵循以人為本、生命至上的準(zhǔn)則，免費(fèi)清障救援有助于有效保障高速公路主線安全暢通，費(fèi)用由企業(yè)承擔(dān)還是由政府承擔(dān)的問題應(yīng)當(dāng)在高速公路特許經(jīng)營協(xié)議中事先明確。

據(jù)了解，這部地方性法規(guī)將于今年9月1日起施行。其中明確規(guī)定，對停留在主線上的故障車輛、事故車輛，高速公路經(jīng)營管理者應(yīng)當(dāng)及時免費(fèi)拖曳、牽引至最近出口外的臨時停放處，司乘人員應(yīng)當(dāng)予以配合。高速公路經(jīng)營管理者承擔(dān)拖曳 、牽引費(fèi)用的事項，應(yīng)當(dāng)在高速公路特許經(jīng)營協(xié)議中予以明確。

而且，公安機(jī)關(guān)交通管理部門、交通運(yùn)輸主管部門以及高速公路經(jīng)營管理者不得限定故障車輛、事故車輛當(dāng)事人到其指定單位修理車輛。
 

四、山西：這幾類超速違法不再扣分罰款

據(jù)山西省交通廳消息：8月1日前完成全省高速公路、一級國省干線公路限速標(biāo)志的整改完善，其中要重點(diǎn)解決社會反映強(qiáng)烈的“斷崖式”“隱蔽式”等不合理的限速問題。

根據(jù)公安部交管局出臺《關(guān)于規(guī)范查處機(jī)動車違反限速規(guī)定交通違法行為的指導(dǎo)意見》：以下幾種輕微交通違法行為，未造成后果的，由公安交通管理部門予以警告，不再扣分罰款。

1. 限速低于60公里/小時的公路上超過規(guī)定車速50%以下的；

2.駕駛中型以上客貨車、校車、危化品運(yùn)輸車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定車速10%以下的；

3.駕駛中型以上客貨車、校車、危化品運(yùn)輸車以外的機(jī)動車超過規(guī)定車速10%以下的；

4. 駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛低于規(guī)定時速20%以下的。