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我國工程類專用車銷量第三季度增幅超50%,四季度有望繼續增長!

今年前三季度,我國專用車市場銷量121.8萬輛,同比增長23.2%。其中物流類專用車銷量90.2萬輛,同比增長30.1%,市場份額為74.1%,較2019年同期提升了3.9個百分點,工程類專用車銷量13.2萬輛,同比增長27.8%,市場份額為10.8%,較2019年同期提升了0.4個百分點,作業類專用車銷量18.4萬輛,同比下滑4.3%,市場份額為15.1%,較2019年同期下滑4.3個百分點。

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從月度銷量趨勢來看,今年一季度受春節及新冠肺炎疫情影響,專用車市場銷量大幅下滑。二三季度,隨著疫情逐步得到控制,經濟形勢恢復向好,工程建設持續開工,同時在老舊車淘汰、環保治理、治超等政策因素的影響下,專用車銷量持續增長。
 

工程車銷量大幅增長,工程類專用車市場銷量增速與國內固定資產投資增速呈正相關關系,一季度,受春節及新冠肺炎疫情影響,工地停工休息,工程類專用車需求大幅減少。二三季度隨著疫情得到控制,為拉動經濟復蘇,各地工程建設項目大量開工,工程車需求大幅增長, 6~9月連續4個月工程車銷量同比增長幅度超過50%。

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攪拌車和起重機為主導產品,從工程車細分市場銷量表現來看,工程車市場主銷攪拌車及起重機,2020年前三季度,攪拌車市場份額達到56%,起重機份額達到32%。
 

據統計,2020年約有超過2.3萬億元的重大交通項目工程獲得批復。山東、河北等多地已陸續開始部署,確保疫情過后重點項目立即開工、復工。專項債、資本金比例下調等政策,也將進一步保障基建項目的資金需求。2020年基建項目的推進,將對工程類專用車市場發展起到較強的支撐作用。

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國家政策引導下,疫情過后各區域加碼基建投資建設,以多種形式促進基建項目開工,4季度投資增速有望繼續增長,全年基建投資增速平穩增長,進一步帶動工程類商用車銷量增長。

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