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　  常年開車，難免遇到輪胎跑氣的情況。雖然不是什么大毛病，但是這個問題卻很愁人。畢竟不是自行車，隔三差五的充氣確實(shí)費(fèi)時費(fèi)力。今天就來說說輪胎出現(xiàn)暗漏現(xiàn)象該怎么自檢，以便及時更換！
 

　　輪胎側(cè)面及內(nèi)沿破損

　　輪胎側(cè)面磨損的情況，多發(fā)在新手司機(jī)身上。輪胎內(nèi)沿的破損，則是由于往輪轂上拆裝輪胎時操作失誤導(dǎo)致的，這種情況基本出現(xiàn)在換裝新輪胎或補(bǔ)胎后安裝輪胎的環(huán)節(jié)上。

　　檢查方法

　　如果輪胎側(cè)面出現(xiàn)開裂和鼓包，一定要盡早更換新輪胎，以免出現(xiàn)爆胎的意外。輪胎內(nèi)沿是否破損，則需要拆卸輪胎后才能檢查，因此車主在維修店拆裝輪胎時，可要認(rèn)真監(jiān)督維修工的操作方式。

 

　　異物扎進(jìn)輪胎

　　扎到異物是輪胎最常見的損傷。容易扎進(jìn)輪胎的異物包括鐵釘、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。不及時清理的話，可能會加劇輪胎破損部位的破損程度。

　　檢查方法

　　假如異物扎到的部位比較隱蔽，我們可以往輪胎表面灑水，找到有氣泡冒出的地方，有時甚至能聽到“嘶嘶”的泄氣聲。

 

　　輪轂凸緣變形

　　汽車輪胎充滿氣后，輪胎外沿會與輪轂凸緣緊密貼合，防止輪胎內(nèi)的氣體泄漏。如果輪轂凸緣遭到碰撞變形，就會影響其與輪胎外沿的密合度，造成輪胎暗漏。

　　檢查方法

　　假如輪轂凸緣嚴(yán)重變形，我們用肉眼就能發(fā)現(xiàn)；若輪轂凸緣變形不明顯，則需要先卸下車輪，然后往輪胎與輪轂的連接部位灑水，產(chǎn)生氣泡的地方，就是輪轂變形造成暗漏的部位。

 

　　輪轂破裂

　　輪轂破裂這種情況比較少見。輪轂破裂，會導(dǎo)致真空胎內(nèi)部氣體從裂縫處泄漏，小裂縫也會成為輪轂斷裂的隱患。可以說，這種情況雖然少見，但危險程度極高。

　　檢查方法

　　檢查需要將車輪卸下，然后察看輪轂表面及內(nèi)壁是否有裂紋存在。若輪轂不幸出現(xiàn)裂紋，那就別指望能修補(bǔ)好，趕緊更換新輪轂才算保險。

 

　　輪胎氣門嘴損壞

　　如果在輪胎上沒有發(fā)現(xiàn)異常，那么我們可以將注意力轉(zhuǎn)移到氣門嘴上。橡膠材質(zhì)的氣門嘴在使用一段時間后，在日曬雨淋和胎內(nèi)氣壓的夾擊下，會慢慢老化，質(zhì)感逐漸變硬，最終龜裂漏氣。

　　檢查方法

　　檢查氣門嘴，除了看其表面是否有裂紋之外，還可以用手摸氣門嘴橡膠，感受其柔軟程度。橡膠氣門嘴容易老化破裂，不妨嘗試更換金屬氣門嘴，更耐用的金屬氣門嘴會讓人更放心也更省心。