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專用車夾心取力器與側(cè)掛取力器和斷軸取力器的區(qū)別!

專用車在制作時,有很多車型都會用到取力器。當(dāng)然不同的車型也會用不同的取力器,現(xiàn)在市面上常的有三種取力器分別是夾心取力器,側(cè)掛取力器,斷軸取力器。
 

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先來說說夾心取力器,一般用于消防車,清洗車等專用車。夾心取力器是一種全取力的取力器,安裝在發(fā)動機和變速箱的中間,可以借取到變速箱的全部動力。用于帶動高壓注塞泵及消防泵這類需要大動力的泵。
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側(cè)掛取力器是一種小取力器,一般用于灑水車,車廂可卸式垃圾車,小型吸污車等車型,需要用到低速動力的專用車都會用到。安裝在變速箱的側(cè)面,只能取變速箱的部分動力。
 

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斷軸取力器,故名思義,是安裝在底盤傳動軸中間的。也是屬于一種全取力的取力器,大多于大型的吸污車,用了這個取力器可以不用副發(fā)動機帶動大型泵。大家都知道大型吸污車安裝SK-30水循環(huán)泵需要動力要求很大,側(cè)掛取力器根本帶不動,就要用副發(fā)動機或者斷軸取力器來帶動。這種取力器在成本上比副發(fā)動機便宜一點點,而還不占地方。副發(fā)動機就不一樣了,體積大,自重還很重,這樣就造成了罐體容積變小,額定載質(zhì)量也變小了。
 

看到了以上取力器的介紹,有沒有對專用車進(jìn)一步了解呢?所以大家在選擇專用車配置的時候可要根據(jù)實際情況來選哦!

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