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國六專用車的排放高標(biāo)準(zhǔn)催生了DPF的廣泛使用!

隨著排放標(biāo)準(zhǔn)國六時代的來,對專用車?市場影響最大的事件之一,由此,一個新的名詞——DPF也進(jìn)入了大家的視線。
 

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對于大部分卡友而言,DPF是個陌生的詞,但作為國六發(fā)動機的一個重要零件,它和卡友們的錢包有關(guān),那可就要引起重視了,現(xiàn)在我們就來了解一下DPF這個新鮮玩意。

國六排放的高標(biāo)準(zhǔn)催生了DPF的廣泛使用

國六柴油機需要重點控制兩類排放物:氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)。其中,氮氧化物是完全燃燒的產(chǎn)物,而顆粒物是不完全燃燒的產(chǎn)物(黑煙)。

降低污染物的解決方案

發(fā)動機系統(tǒng)主要采用兩種技術(shù)路線使尾氣達(dá)標(biāo):

①選擇性催化還原(SCR)系統(tǒng)降低氮氧化物

②顆粒物捕集器(DPF)降低顆粒物

什么是DPF?

DPF,即顆粒捕集器,它實際上是一個過濾顆粒物的大濾芯,它將發(fā)動機產(chǎn)生的所有黑煙等雜質(zhì)全部收集,從而降低了顆粒物的排放。
 

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DPF工作過程

DPF再生

這些有害物質(zhì)不像人民幣攢的越多越好,它只會帶來問題,所以DPF會自己想辦法擺脫它們——把這些收集到的黑煙通過排氣加熱的方式燒掉,這個過程叫做DPF再生。再生后的濾芯又可以保持通暢,這樣就不會因為堵塞而影響發(fā)動機性能了。

 

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DPF再生示意圖

這里需要注意的是,再生是不可避免的,發(fā)動機一旦識別到DPF阻塞就會觸發(fā)再生。

DPF再生的方法分為自動再生和原地再生

自動再生:發(fā)動機運行到中負(fù)荷時自動執(zhí)行,例如跑高速,跑省道時發(fā)動機都會執(zhí)行自動再生,執(zhí)行時有高溫?zé)籼崾?再生需要消耗燃油來提高溫度)。
 

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 指示燈提示

原地再生:例如在城市、堵車等低速低負(fù)荷工況運行一段時間后,需要司機停車后扳動專用車上的再生按鈕來執(zhí)行再生。通常當(dāng)再生指示燈點亮后就可以執(zhí)行原地再生。
 

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再生按鈕

DPF清灰

DPF再生燒掉了有害顆粒物就萬事大吉了嗎?

想太多!由于灰燼不能通過加熱或燃燒消除,所以會一直存在于DPF中。正常情況下(使用CJ-4/CK-4級別的機油、國六的柴油),DPF運行一段里程后,灰燼會逐漸堵塞DPF,所以我們必須對專用車進(jìn)行定期清灰等一系列保養(yǎng)維護(hù)。

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